A empilhadeira a diesel de 20 toneladas, com sistema de partida inteligente acoplado à função de prevenção de partida do equipamento suspenso da empilhadeira, destaca-se tanto por aumentar a segurança operacional quanto por prolongar a vida útil da caixa de câmbio. Equipado com o Sistema de Sensor do Operador OPS como padrão, pode prevenir eficazmente acidentes causados pela posição operacional incorreta do motorista.
O design otimizado do mastro de visão total, juntamente com um layout de tubulação externa, garante que o operador da empilhadeira a diesel para serviços pesados desfrute de visibilidade ideal, aumentando assim a segurança geral de condução e operacional. A inclusão de um corte de energia-do tipo chave e de um quadro elétrico com chave, feito sob medida-para a empilhadeira a diesel, contribui significativamente para a segurança do estacionamento externo.
O sistema de admissão do motor adota um pré-filtro externo e um sistema de filtragem de filtro seco de elemento filtrante duplo interno com uma eficiência de filtragem de 99,9%, melhorando a limpeza do ar de admissão para prolongar a vida útil do motor.
Para maior segurança durante o estacionamento, a empilhadeira grande possui um freio de estacionamento elétrico{0}}de um botão, acionamento hidráulico e um design separado entre o freio de estacionamento e o freio de direção, proporcionando um freio de estacionamento mais confiável e seguro.
O sistema hidráulico de direção prioritária com detecção de carga, juntamente com o projeto de alimentação de combustível com fluxo duplo da bomba, não apenas melhora a eficiência de funcionamento do mastro, mas também promove economia de energia.
A empilhadeira a diesel de 20 toneladas oferece uma gama de opções personalizáveis para atender a diversas necessidades. Várias opções incluem motores potentes da Wechai, Yuchai, Cummins, Deutz ou Volvo, juntamente com opções de pneus sólidos, mastro de elevação livre de dois-estágios, mastro de elevação livre de três{3}}estágios, posicionador de empilhadeira, deslocador lateral, braçadeira de rolo de papel, braçadeira de pneu, braçadeira de caixa, braçadeira de garfo, rotador, braçadeira de tambor, push pull e muito mais.
Especificação Técnica
| Modelo | FD200 | ||
| Carga nominal | kg | 20000 | |
| Centro de carga | milímetros | 900 | |
| Tipo de energia | Diesel | ||
| Tipo de condução | sentado/hidráulico | ||
| Tipos de pneus | L.V | ||
| Quantidade de pneus (dianteiro/traseiro) | 4/2 | ||
| Altura de elevação | milímetros | 4000 | |
| Tamanho do garfo (altura*largura*comprimento) | milímetros | 100X220X2200 | |
| Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro) | drg | 6/12 | |
| Superfície dianteira do garfo até a extremidade traseira do veículo | milímetros | 6030 | |
| Largura total | milímetros | 2930 | |
| Altura até o protetor de cabeça | milímetros | 3400 | |
| Altura do mastro (abaixamento do garfo) | milímetros | 3900 | |
| Mastro vertical máx. altura (elevação do mastro) | milímetros | 5880 | |
| Distância entre eixos | milímetros | 3970 | |
| Banda de rodagem (dianteira/traseira) | milímetros | 2070/2170 | |
| Distância ao solo) | milímetros | 270 | |
| Raio mínimo de giro | milímetros | 5600 | |
| Velocidade máxima de levantamento (com carga) | mm/s | 300 | |
| Máx. Velocidade de deslocamento (com carga) | Km/h | 26 | |
| Capacidade máxima de rampa (com carga) | % | 20 | |
| peso de serviço | kg | 29000 | |
| Especificações dos pneus dianteiro/traseiro | 14h00-24-18PR/14h00-24-18PR | ||
| Pressão dos pneus dianteiro/traseiro | MPa | 1.3/1.0 | |
| Transmissão | Transmissão atômica | ZL50 | |
| Distância de freio | milímetros | Menor ou igual a 6.000 | |
| Motor | Modelo | Weichai | WD10G220E21 |
| Saída nominal | kw | 162 | |
| Torque nominal | r.p.m | 2200 | |
serviço abrangente
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acessório opcional
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Perguntas frequentes
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