No coração do motor Cummins opcional para empilhadeira externa pesada está um motor de marca renomada, conhecido por seu baixo consumo de óleo e design turboalimentado de qualidade superior, garantindo reservas notáveis de potência e torque.
O sistema de transmissão possui tecnologia importada, oferecendo desempenho confiável e facilidade de manutenção para operar empilhadeiras de grande porte. A operação suave e fácil de usar, aliada à transmissão estável, facilita muito o manuseio de cargas pesadas, atendendo às demandas de diversos ambientes de trabalho.
O sistema de direção da empilhadeira de 25 toneladas é equipado com um eixo de direção com cilindro hidráulico lateral, proporcionando direção totalmente hidráulica que não é apenas flexível e leve, mas também excepcionalmente confiável. A precisão na direção melhora a manobrabilidade, garantindo que a empilhadeira a diesel responda prontamente aos comandos do operador. Isto resulta num elevado nível de controlo, especialmente em espaços apertados ou congestionados.
Aumentar a entrada de ar melhora significativamente a limpeza do sistema de admissão do motor. O filtro de ar integrado não só contribui para um desempenho superior do motor, mas também aumenta o apelo estético do veículo.
Inspeção segura: O capô do motor Cummins opcional para empilhadeira externa resistente possui um mecanismo de travamento automático, incorporando uma trava à prova de falhas para evitar qualquer fechamento inesperado. Isto garante um ambiente seguro para inspeções sob o capô, proporcionando tranquilidade durante os procedimentos de manutenção.
Especificação técnica
| Modelo | FD250 | ||
| Características | Carga nominal | Kg | 25000 |
| Centro de carga | milímetros | 1220 | |
| Distância entre eixos | milímetros | 4400 | |
| Peso | Peso | Kg | 33500 |
| Chassi | Especificações do pneu: dianteiro | 14.00-24 | |
| Especificações do pneu: traseiro | 14.00-24 | ||
| Quantidade de pneus, dianteiro/traseiro (rodas X-dreve) | 4/2 | ||
| Passo da roda: Frente | milímetros | 2220 | |
| Passo da roda: Traseira | milímetros | 2300 | |
| Dimensões | Ângulo de inclinação do mastro/carro (dianteiro/traseiro) | Grau (grau) | 6/12 |
| Altura do mastro (abaixamento do garfo) | milímetros | 3970 | |
| Altura de elevação do mastro | milímetros | 4000 | |
| Altura máxima | milímetros | 5940 | |
| altura até o protetor de cabeça (altura até a cabine) | milímetros | 3440 | |
| Altura total (com garfos) | milímetros | 8950 | |
| Superfície vertical frontal do garfo até a extremidade traseira do veículo | milímetros | 6550 | |
| Largura total | milímetros | 3060 | |
| Dimensão do garfo | milímetros | 2400*300*100 | |
| Largura do porta-garfos | milímetros | 2800 | |
| Mastro min terra (com carga) | milímetros | 350 | |
| Distância entre eixos central mínima no solo (com carga) | milímetros | 420 | |
| Raio mínimo de giro | milímetros | 6160 | |
| Velocidade de deslocamento (com carga/sem carga) | km/h | 25/30 | |
| Desempenho | velocidade de elevação (com carga/sem carga) | mm/s | 260/270 |
| tração | KN | 160 | |
| capacidade de rampa (com carga/sem carga) | % | 20/22 | |
| Freio de direção | Braçadeira hidráulica disvc | ||
| Motor | Marca do motor | Cominhos Dongfeng | |
| Modelo de motor | 6CTA8.3-C215 | ||
| Saída classificada | 160 (Kw) | ||
| Cilindro Não | 6 | ||
| Outros | Engrenagens de transmissão (dianteira/traseira) | 2/1 |
certificação
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vantagem
acessório opcional
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